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Les entreprises de transport en faillite offrent des identités propres aux voleurs de fret
Découvrez comment les réseaux de vol de fret achètent des identités propres à des entreprises de transport en faillite, pourquoi les vérifications au moment de l'appel d'offres ne permettent pas de les détecter, et quels sont les signes qui les trahissent après le chargement.
October 20, 2026
Avec un diesel à plus de 6 $, quelqu'un finira par basculer votre groupe frigorifique en mode cycle
Les prix du diesel ont atteint un record de 6,529 $ en septembre, selon l'EIA, et se maintiennent au-dessus de 6 $, ce qui rend le mode cycle rentable à hauteur d'environ 22 $ par remorque et par jour pour celui qui paie le carburant.
October 14, 2026
Cessez de considérer le vol de fret comme un problème saisonnier. Les données de 2026 montrent que le pic s'est aplati et que le risque est désormais présent toute l'année. Découvrez ce qu'implique une vigilance permanente.
October 2, 2026
Le calcul du vol de fret que personne ne fait avant qu'il ne soit trop tard
Imaginons qu'une cargaison d'électronique d'une valeur de 400 000 $ soit volée à la mi-novembre, quelque part entre la Californie du Sud et l'Ohio. Évaluer honnêtement le coût de cette perte revient à se poser cinq questions.
September 25, 2026
Pourquoi le vol de fret est devenu un risque stratégique pour la direction
Découvrez pourquoi le vol de fret doit désormais figurer à l'ordre du jour du conseil d'administration : la gravité des pertes a doublé au deuxième trimestre 2026, les assureurs ont durci leurs conditions et le quatrième trimestre est la période idéale pour financer une solution.
September 14, 2026
Les données de votre transporteur présentent-elles un conflit d'intérêts ?
Si un lanceur pouvait décider lui-même de la zone de prises, chaque lancer limite finirait par toucher le coin. Freight a mis au point un système étonnamment similaire basé sur les données des transporteurs.
September 8, 2026
Le coût d'un seul degré : l'économie de la précision dans la chaîne du froid
Calculez le coût d'un degré dans la logistique de la chaîne du froid : où les écarts commencent réellement, pourquoi les transferts les dissimulent, et comment transformer la précision en marge.
August 28, 2026
Pourquoi la visibilité seule ne suffit plus
Découvrez pourquoi la simple visibilité de la chaîne logistique ne suffit plus à protéger les cargaisons sous température dirigée, et identifiez les 5 lacunes qui coûtent aux expéditeurs des refus de marchandises, des réclamations et des pénalités OTIF.
August 11, 2026
L'appel de statut est un symptôme, pas le problème
Cessez de considérer l'appel de statut comme une routine. Chacun d'eux est un angle mort qui se signale lui-même. Découvrez où commence réellement le risque pour la chaîne du froid et comment l'anticiper.
July 30, 2026
L'avantage concurrentiel : l'intelligence logistique en temps réel est un service
Cessez de vous excuser auprès de vos clients et commencez à les prévenir. Découvrez Inside Track de Tive, l'expertise en intelligence de chaîne logistique en temps réel, avec Michelle Korte, directrice commerciale.
July 28, 2026
La chaîne du froid ne se rompt pas dans le congélateur. Elle se rompt dans les maillons faibles.
Découvrez pourquoi la chaîne du froid se rompt sur les quais, lors des transferts et du dernier kilomètre, plutôt que dans les entrepôts frigorifiques, et comment les données de condition en temps réel vous permettent d'agir avant qu'une cargaison ne soit perdue.
July 22, 2026
L'importance des données de référence des capteurs pour l'automatisation agentique en logistique
Lorsque l'automatisation et l'IA permettent d'accroître la vélocité de la chaîne d'approvisionnement, de la valeur est libérée.
July 20, 2026